Budowa pierwszej elektrowni jądrowej to ogromne wyzwanie – zwłaszcza w kontekście ambitnego celu, aby 50% projektu zrealizowały polskie firmy. Ten projekt to także ogromna szansa dla firm, aby zaistnieć w kolejnych przedsięwzięciach energetycznych.

Budowa pierwszej elektrowni jądrowej to ogromne wyzwanie – zwłaszcza w kontekście ambitnego celu, aby 50% projektu zrealizowały polskie firmy. Ten projekt to także ogromna szansa dla firm, aby zaistnieć w kolejnych przedsięwzięciach energetycznych.

Współpraca przy projektach badawczo-rozwojowych oraz inicjatywach inwestycyjnych związanych z technologią małych reaktorów jądrowych (SMR) – KGHM podpisał w tej sprawie list intencyjny z Legnicką Specjalną Strefą Ekonomiczną. Sygnatariusze dokumentu będą rozmawiać o możliwościach potencjalnego wspólnego zaangażowania w realizację projektów inwestycyjnych w zakresie SMR.

Prace nad dokumentacją projektową dla odcinka linii kolejowej Warszawa - Łódź są już bardzo zaawansowane. Otrzymaliśmy wizualizacje kluczowych elementów planowanej infrastruktury takich jak wiadukty, budynki obsługi tunelu, baza utrzymania czy przebieg linii kolejowej w terenie. Wszystkie obiekty zostały zaprojektowane w taki sposób, aby harmonijnie wpisać się w otaczający krajobraz.

9 października 2024 r. w Ministerstwie Infrastruktury przekazano umowy grantowe dla projektów, które uzyskały dofinansowanie w ramach konkursu instrumentu „Łącząc Europę” – CEF Transport 2023.

Stolica Małopolski przeznaczy dodatkowe 5 mln zł na poprawę infrastruktury rowerowej. To środki, które pozwolą jeszcze w tym roku zrealizować szereg działań poprawiających bezpieczeństwo, komfort i spójność sieci tras rowerowych w mieście. A także uzupełnić odcinki infrastruktury, która powstaje przy okazji wielkich inwestycji – budowy linii tramwajowej KST IV oraz północnej obwodnicy Krakowa. Jeszcze w tym roku z głównych tras znikną niebezpieczne uskoki na przejazdach rowerowych. Za realizację działań odpowiedzialny będzie Zarząd Dróg Miasta Krakowa.

Elektrownie atomowe obniżają emisyjność sektora energetycznego, a jednocześnie zapewniają bezpieczeństwo dostaw energii. Na przykład Francja ma najmniej emisyjną energetykę w Unii Europejskiej. Kraje skandynawskie mają oprócz energetyki jądrowej także energetykę wodną – która jest źródłem energii odnawialnej, ale stabilnym ze względu na to, że rzeki pracują w sposób w miarę przewidywalny. Natomiast w Polsce – płaskiej geograficznie – nie można na to liczyć. Dlatego właśnie energetyka jądrowa ma być najlepszym rozwiązaniem. Tym, którzy używają argumentów ekonomicznych przeciwko energetyce jądrowej warto przypomnieć, że nie można patrzeć wycinkowo na system elektroenergetyczny.

W miniony weekend Targi Dom – Mieszkanie – Wnętrze w pawilonie Międzynarodowych Targów Poznańskich p...

WSS PANATO zaprasza do współpracy przy realizacji projektu ''PA NA TO PODWÓRKO'' - rewitalizacji pod...

Most Widawski przed Psarami na drodze z Wrocławia do Poznania jest w fatalnym stanie technicznym. We...

Zarząd Grupy Archicom S.A. w porozumieniu z większościowymi akcjonariuszami spółki zadecydował o prz...

Wrocławscy radni zaapelowali do Rafała Dutkiewicza o przedłużenie linii tramwajowej nr 33 do Leśnicy...

To przełomowy moment dla polskiej energetyki jądrowej. Po miesiącach negocjacji PKN Orlen oraz Michał Sołowow – najbogatszy Polak – doszli do porozumienia w sprawie funkcjonowania wspólnej spółki Orlen Synthos Green Energy (OSGE). Zgodnie z ustaleniami, pierwszy mały reaktor jądrowy (SMR) zostanie zbudowany we Włocławku, a zbuduje go spółka celowa kontrolowana przez Orlen.

ASME NQA-1 (Nuclear Quality Assurance) to opracowany przez American Society of Mechanical Engineers i uznawany na świecie standard zarządzania jakością dla sektora energetyki jądrowej. Obejmuje wymagania dotyczące organizacji, projektowania, produkcji oraz zapewnienia jakości w łańcuchu dostaw produktów istotnych dla bezpieczeństwa jądrowego. Certyfikacja zgodna z NQA-1 stanowi potwierdzenie najwyższych standardów jakości procesów i wyrobów w tej branży.

Prezydent podpisał nowelizację przepisów z zakresu planowania i zagospodarowania przestrzennego. Przyjęcie nowego planu miejscowego będzie teraz możliwe w 8-9 miesięcy. Dotychczas często trwało to latami.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. odpowiadają na potrzebę zwiększenia przepustowości na kolejowej trasie prowadzącej do portu morskiego w Gdańsku. Między Pszczółkami a Pruszczem Gdańskim powstanie dodatkowy tor, który usprawni przewóz ładunków. Na zwiększeniu możliwości prowadzenia ruchu pociągów na tym odcinku skorzystają także podróżni. Wartość prac, które zrealizują Polskie Linie Kolejowe S.A., wyniesie 392 mln zł netto.